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上汽通用汽車RoboTest無(wú)人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)入成熟化應(yīng)用

2024-06-28 16:14:46

6月25日,上汽通用汽車正式對(duì)外全景展現(xiàn)整車試驗(yàn)認(rèn)證領(lǐng)域的創(chuàng)新突破——“RoboTest無(wú)人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)”(下簡(jiǎn)稱“RoboTest平臺(tái)”),彰顯企業(yè)在加速汽車研發(fā)與試驗(yàn)智能化、高效化進(jìn)程中所取得的重要成果。作為國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠中唯一由車企自主研發(fā)且系統(tǒng)運(yùn)用到整車試驗(yàn)認(rèn)證流程的機(jī)器人測(cè)試系統(tǒng),RoboTest平臺(tái)憑借其卓越的精準(zhǔn)性、耐久性和安全性,在廣泛的試驗(yàn)場(chǎng)景中均表現(xiàn)出色,顯著提升了整車研發(fā)的效率和智能水平,并因此獲得“上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)的榮譽(yù)。這一試驗(yàn)新技術(shù)的應(yīng)用,不僅展現(xiàn)了上汽通用汽車在智能化轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐,更體現(xiàn)了企業(yè)不斷利用新質(zhì)生產(chǎn)力提升研發(fā)和試驗(yàn)?zāi)芰Φ牟恍柑剿?,并為業(yè)內(nèi)整車試驗(yàn)認(rèn)證領(lǐng)域樹立新標(biāo)桿,開創(chuàng)整車智能試驗(yàn)的新時(shí)代。

上汽通用汽車RoboTest無(wú)人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)入成熟化應(yīng)用

RoboTest平臺(tái)于2020年開始運(yùn)用在上汽通用汽車整車試驗(yàn)認(rèn)證流程中,目前已進(jìn)入成熟的系統(tǒng)化應(yīng)用階段,整套系統(tǒng)由車端和云端兩大核心部分組成。車端控制器集成了駕駛機(jī)器人系統(tǒng)、定位感知設(shè)備及控制模塊,通過(guò)輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)快捷拆裝,無(wú)需破壞車輛原有結(jié)構(gòu)。云端控制中心負(fù)責(zé)試驗(yàn)規(guī)范、測(cè)試路徑的遠(yuǎn)程配置、實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理,以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸與分析,確保試驗(yàn)的高效和精準(zhǔn)。

由于RoboTest平臺(tái)采用機(jī)器人系統(tǒng),相較傳統(tǒng)真人駕駛具有高精度和強(qiáng)耐久性的特點(diǎn),可以顯著提升試驗(yàn)質(zhì)量和驗(yàn)證效率,為車型的性能一致性提供了最佳的開發(fā)保障。譬如,在續(xù)航、轉(zhuǎn)轂?zāi)途?、定油門等試驗(yàn)中,RoboTest平臺(tái)消除了人為因素和設(shè)備誤差的影響,確保了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性;在氣囊標(biāo)定等具一定危險(xiǎn)性的試驗(yàn)工況下,機(jī)器人的應(yīng)用極大增強(qiáng)了測(cè)試過(guò)程的安全;同時(shí),RoboTest平臺(tái)還能將整車試驗(yàn)規(guī)范數(shù)字化,不僅可以輸入給機(jī)器人使用,還能作為“數(shù)字測(cè)試助手”輔助人工測(cè)試,提高了人工測(cè)試的準(zhǔn)確性和效率。

RoboTest無(wú)人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)采用輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計(jì)

RoboTest無(wú)人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)可顯著提升試驗(yàn)質(zhì)量和驗(yàn)證效率

RoboTest平臺(tái)在技術(shù)水平上全面領(lǐng)先國(guó)外同類試驗(yàn)機(jī)器人,高通用性設(shè)計(jì)使其能適配上汽通用汽車全系列車型及多數(shù)友商車型的測(cè)試需求。目前,RoboTest平臺(tái)已在泛亞汽車技術(shù)中心多個(gè)臺(tái)架和道路試驗(yàn)場(chǎng)地得到廣泛應(yīng)用,包括耐久、噪聲、排放、熱力學(xué)和性能等臺(tái)架試驗(yàn),以及比利時(shí)路、操穩(wěn)路(G0級(jí))和危險(xiǎn)性項(xiàng)目等道路測(cè)試中,均展現(xiàn)出強(qiáng)大的適用性和可靠性。截至目前,僅耐久臺(tái)架試驗(yàn)使用里程已達(dá)150萬(wàn)公里,未來(lái)還將滿足更多測(cè)試場(chǎng)景的需求。值得一提的是,RoboTest平臺(tái)也得到了業(yè)內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心將與泛亞展開合作,將研究利用RoboTest平臺(tái)進(jìn)行車輛試驗(yàn)和檢測(cè)工作。

RoboTest平臺(tái)已在泛亞汽車技術(shù)中心多個(gè)臺(tái)架和道路試驗(yàn)場(chǎng)地得到廣泛應(yīng)用

成立27年來(lái),上汽通用汽車已構(gòu)建起國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的整車開發(fā)體系。在車輛試驗(yàn)認(rèn)證領(lǐng)域,上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心廣德研發(fā)試驗(yàn)中心是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、試驗(yàn)道路最齊全、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最先進(jìn)的綜合性專業(yè)汽車試驗(yàn)場(chǎng)地之一,建有包含110余種典型特征路面、總長(zhǎng)超過(guò)70公里的試驗(yàn)道路,世界先進(jìn)的試驗(yàn)室以及完善的試驗(yàn)配套輔助設(shè)施,為上汽通用汽車三大品牌車型的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的開發(fā)保障。同時(shí)廣德研發(fā)試驗(yàn)中心也向同行開放,平均每年接待國(guó)內(nèi)不同廠家5000多輛車型到此測(cè)試。RoboTest平臺(tái)的成熟應(yīng)用,將進(jìn)一步增強(qiáng)上汽通用汽車整車試驗(yàn)認(rèn)證的綜合實(shí)力,助力企業(yè)加快在智能化新賽道上的轉(zhuǎn)型發(fā)展,為消費(fèi)者帶來(lái)更多高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的好車,也為整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

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