每到雨季，行車安全都應受到高度重視，其中防范輪胎打滑是重點事項。培養(yǎng)良好的駕駛 慣以及選擇濕地抓地力優(yōu)秀的輪胎，是防止輪胎打滑、減少事故發(fā)生的兩大秘訣。
在雨天，路面會覆蓋一層水膜，會對行駛在上面的輪胎產(chǎn)生潤滑效果，導致輪胎與路面之間的附著力下降，同時制動效果被無限削弱，制動距離增加。如果車輛達到一定速度，水膜在高速車輪劇烈的沖擊下會對輪胎產(chǎn)生反沖力，加上積水本身的浮力，甚至會使輪胎脫離地面，形成輪胎在水膜上滑行的現(xiàn)象，稱為“滑水現(xiàn)象”。一旦發(fā)生“滑水現(xiàn)象”是非常危險的，這意味著抓地力喪失，不僅剎車失靈，車輛也特別容易失控。
防止?jié)竦卮蚧?，駕駛 慣當然是重要因素，降低車速、保持車距、避免急加速和急剎車都是雨天駕駛好 慣。與此同時，輪胎本身的濕地防滑能力，也是有效提升雨季行車安全性的一大保障。那如何選擇濕地性能優(yōu)秀的輪胎？
韓泰輪胎作為世界知名輪胎品牌，在提升濕地抓地力方面下了很多功夫，在其輪胎產(chǎn)品上廣泛使用了多項提升濕地抓地力的技術，在各大輪胎品牌中非常有代表性。
1、含有二氧化硅的胎面化合物配方。使用特殊處理過的二氧化硅作為胎面化合物的補強材料，不僅可以降低滾動阻力、提升能效，還能有效提升輪胎的濕地抓地性能。韓泰輪胎的多款產(chǎn)品，包括Ventus S1 evo3豪華高性能輪胎、Ventus S2 AS豪華舒適性輪胎、iON evo高性能新能源輪胎等產(chǎn)品，都廣泛使用了該技術。
2、創(chuàng)新的胎面花紋溝槽設計。胎面花紋溝槽是提升輪胎抓地力、提高排水能力的關鍵要素。韓泰輪胎的每一款夏季輪胎都針對濕地抓地力進行了花紋溝槽的創(chuàng)新。例如，韓泰Ventus S1 evo3在胎面設置了連鎖式外溝槽，與直線式的外側溝槽相比，連鎖式設計可以利用其蜿蜒的溝槽減少胎面對水膜的沖擊力，有效防止水滑現(xiàn)象的發(fā)生。再如，韓泰Ventus S2 AS采用了非對稱式胎面設計，外側花紋偏向于抓地性能，內側花紋溝槽設計則更偏向于保證輪胎的排水性能，同時胎面上四條主溝槽表面通過加入微小粒子而形成光滑的“排水膜”，進一步提高輪胎排水能力。韓泰iON evo則采用橫向溝槽內窄外寬的設計，內側較窄以降低空氣噪音，外側較寬有利于排水，以提升濕地性能。
3、胎面化合物加入高性能天然樹脂?？茖W研究發(fā)現(xiàn)，胎面化合物加入天然樹脂能夠有效提升輪胎的濕地抓地力。韓泰多款主力輪胎產(chǎn)品，包括Ventus S1 evo³、iON evo等高性能輪胎都在胎面化合物中加入了較高比例的高性能天然樹脂，提高了輪胎在濕地上的抓地力表現(xiàn)。
5、使用高性能芳綸纖維。芳綸具有輕質、阻燃、耐溫、絕緣、高強度、高彈性等優(yōu)異特性，用于輪胎能夠起到輕量化、降低滾動阻力、提高承載力和耐磨性、增強轉向性能和舒適性、提高制動性能等多方面的積極作用。韓泰Ventus S1 evo³、iON evo等高性能輪胎產(chǎn)品等廣泛使用了高性能芳綸纖維。
這些技術共同作用，使得韓泰輪胎在濕地條件下的表現(xiàn)更加出色，提供了更好的安全性和操控性。也使得韓泰輪胎的產(chǎn)品在多家專業(yè)媒體的評測中屢獲“濕地抓地力優(yōu)秀”的評價。
在今年德國權威的汽車雜志《Auto Bild》舉行的夏季新能源輪胎測試中，韓泰iON evo SUV贏得“典范”評價，該媒體平價它“具有穩(wěn)定安全的操控性、優(yōu)秀的干地和濕地制動能力”。
在前不久德國權威汽車雜志《Auto Motor und Sport》舉行的夏季輪胎測試中，韓泰Ventus S1 evo3 SUV贏得“非常好”評價，媒體盛贊它“在濕滑路面上表現(xiàn)出高水平的抓地力和易于操控的特性”。
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