東風(fēng)標(biāo)致品牌方確認(rèn)七月優(yōu)惠方案，新款標(biāo)致408龘龘款以7.97萬元起，重點(diǎn)是不限制購車方案；也就是全款或者分期購車的售價都一樣，那么三萬元的優(yōu)惠也就很有些吸引力了。
車型解讀：
標(biāo)致408龘龘款共有三個選項(xiàng)，售價分別為10.97、11.87、12.57萬元，優(yōu)惠之后的售價重疊大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉等暢銷合資轎車；這些競品所采用的發(fā)動機(jī)基本都是小排量自然吸氣機(jī)型，朗逸用6AT變速器，日系汽車普遍采用無級變速器。而標(biāo)致408龘龘款所裝備的發(fā)動機(jī)是新款1.5T機(jī)型，動力參數(shù)為127kW/255N·m，在同級合資轎車?yán)镞€是有一定競爭力的；并且與之匹配的變速器是6AT，在入門級轎車?yán)飳儆邳S金組合，如果這臺車的售價早一些進(jìn)入七萬級或許銷量不至于如此之低。
重點(diǎn)解析標(biāo)致4008
標(biāo)致408龘龘款的限時優(yōu)惠基礎(chǔ)是車輛沒有減配，標(biāo)致4008的新款客觀上有所減配，當(dāng)然價格也降低了一萬元；老款售價為16.97萬元，新款售價為15.97萬元，新老款均有4萬元的煥新補(bǔ)貼。
來看配置差異，以下為新款減少的配置。
車道偏離預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等所有L2級智能輔助駕駛程序陡坡緩降系統(tǒng)前置雷達(dá)、全景影像、側(cè)面盲區(qū)影像電動尾門車頂行李架全景天窗后視鏡鎖車自動折疊和電動折疊真皮方向盤覆蓋材料真皮座椅材料前排座椅腰靠調(diào)節(jié)，后排扶手和杯架
等。
一萬元的差價少了十幾項(xiàng)配置，如果說老款車的配置還算一線水平，新款車的配置就有些不忍直視了。重點(diǎn)是連整車質(zhì)保時間也減少了兩年和五萬公里，變成“三年或10萬公里”，有形的和無形的減配是一樣都沒落下。
現(xiàn)在回頭再看實(shí)際最低售價11.97萬元的新款標(biāo)致4008，它還有吸引力嗎？
其搭載的發(fā)動機(jī)是1.6T，變速器是8AT，動力參數(shù)為125kW/250N·m；這個水平放在10-15萬元區(qū)間的燃油動力SUV陣營里，客觀上算不上是高水平。匹配8AT變速器加小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)SUV有長安CS75 PLUS，用濕式雙離合加1.5T或2.0T高性能發(fā)動機(jī)的同級車有哈弗H6或吉利博越L，其中的哈弗H6實(shí)際售價12萬級的選項(xiàng)里有四驅(qū)車，而標(biāo)致4008依舊是用后扭力梁式非獨(dú)立懸架的前驅(qū)車。
所以標(biāo)致4008的競爭力遠(yuǎn)不如降價后的標(biāo)致408龘龘款，現(xiàn)在的燃油車需要降價才能提升產(chǎn)品競爭力，可是大多數(shù)品牌的做法是降價不減配，標(biāo)致汽車的做法有些不符合潮流了。
總結(jié)：
七月份的標(biāo)致汽車建議關(guān)注408龘龘款，性價比不輸日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉或大眾朗逸等競品；標(biāo)致4008的性價比并不高，甚至可以說是有所降低的。剩下的標(biāo)致508/5008的產(chǎn)品力依舊偏弱，現(xiàn)階段的中端燃油車至少需要2.0T發(fā)動機(jī)。
雪鐵龍品牌無需贅述，因其量產(chǎn)車只剩下凡爾賽C5 X和天逸C5 Aircross，后者的水平與標(biāo)致4008相當(dāng)，前者是用1.6T&8AT的跨界中型車，競爭力可想而知。這兩臺車優(yōu)惠力度需要看齊標(biāo)致4008，但是凡爾賽C5 X的終端優(yōu)惠平均不到兩萬元，所有關(guān)注這臺車的汽車愛好者建議耐心等一等。
