近日，萬眾矚目的全新一代普拉多正式宣告量產下線，這一消息瞬間席卷各大熱搜榜單，引發(fā)了汽車圈內外的熱烈討論與高度關注。自2020年停產以來，無數車迷的期待與憧憬終于迎來了實質性的回應——全新一代普拉多，以煥然一新的姿態(tài)再度成為焦點。
7月19日，這一歷史性時刻在四川一汽豐田工廠上演，首批全新一代普拉多正式駛下生產線，宣告其重生。此次共推出四款精心打造的車型，官方指導價鎖定在45.98萬元至54.98萬元之間，為市場提供了豐富的選擇空間。
全新普拉多，根植于豐田先進的TNGA-F平臺，外觀設計上既保留了硬派SUV標志性的方正輪廓，又在細節(jié)之處匠心獨運，展現出獨特魅力。新車提供雙前臉設計，穿越版車型以圓形燈組復古致敬普拉多傳奇FJ62，喚醒老車迷的深刻記憶；而其余車型則采用力量感十足的矩形燈組搭配銀色中網，彰顯出霸氣側漏的越野風范。此外，前臉下部的金屬防擦板設計，更是對越野需求的細致考量。
步入車內，全新普拉多的內飾設計緊跟時代步伐，全液晶儀表盤與超大尺寸中控屏交相輝映，營造出濃厚的科技氛圍。墨淵黑、鉑金白、極地灰及鉑青銅四種內飾色彩選擇，讓每一位車主都能找到屬于自己的專屬風格。座椅布局靈活多樣，低配車型提供舒適的五座配置，高配車型則升級為六座布局，且除最低配外均配備電動真皮座椅，提升乘坐體驗至新高度。
配置方面，全新普拉多同樣誠意滿滿。高配車型不僅搭載了電動天窗、電子后視鏡、HUD抬頭顯示等豪華配置，更配備了MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)與MTS多地形可選駕駛輔助裝置，讓越野探險變得輕松自如。頂配車型更是驚喜連連，車載冰箱的加入，無疑為長途自駕旅行的車友們帶來了極大的便利與享受。
動力方面，全新普拉多全面進化，全系標配2.4T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率高達243kW（330馬力），峰值扭矩更是達到了驚人的630N·m，搭配8AT變速箱與全時四驅系統(tǒng)，無論是城市通勤還是野外征服，都能游刃有余。同時，中后兩把差速鎖與非承載式車身的加持，讓車輛的脫困能力躍升至新境界，輕松應對各種復雜路況。而混動系統(tǒng)的引入，則有效降低了油耗，提升了燃油經濟性，讓每一次出行都更加經濟環(huán)保。
車身尺寸方面，全新普拉多也實現了全面升級，長寬高分別達到4925mm、1940mm及1910mm起（高度根據配置有所不同），軸距更是達到了2850mm，為乘客提供了更加寬敞舒適的乘坐空間，讓每一次旅程都成為享受。
