深藍(lán)L07作為一款定位于“科技智享中型車”的車型，以其獨(dú)特的華為乾崑智駕ADS SE智能系統(tǒng)和深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)吸引了廣泛關(guān)注。作為20萬(wàn)元內(nèi)首款搭載華為智駕系統(tǒng)的中型轎車，深藍(lán)L07的技術(shù)亮點(diǎn)令人矚目。新車推出了6款車型，包括4款增程版和2款純電版。增程版的價(jià)格從15.19萬(wàn)元起，而純電版同樣有極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，提供了豐富的選擇空間。此外，廠家還推出了總價(jià)值超過(guò)4萬(wàn)元的八大智享禮，讓新車更具吸引力。憑借“左手深藍(lán)超級(jí)增程，右手華為乾崑智能”的宣傳語(yǔ)，這款車成為熱門話題。編輯也有幸在其上市第二天在成都親身體驗(yàn)到了深藍(lán)L07的獨(dú)特魅力。
深藍(lán)L07最大亮點(diǎn)之一是搭載了華為的乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，這一系統(tǒng)結(jié)合了主視覺(jué)方案，配備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和10個(gè)高感知攝像頭，極大地提升了智能駕駛體驗(yàn)。
停車不再是難題：不論是平行車位、垂直車位，還是狹窄空間或斷頭路，深藍(lán)L07都能憑借其強(qiáng)大的智能泊車輔助系統(tǒng)（APA）、遙控泊車輔助系統(tǒng)（RPA）以及代客泊車輔助系統(tǒng)（AVP），輕松找到并停入車位。無(wú)論駕駛者在車內(nèi)或車外，都能通過(guò)深藍(lán)APP進(jìn)行泊車控制，提升了泊車的便捷性與安全性。
高速駕駛更從容：在高速行駛中，華為乾崑智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能變道、避障、自動(dòng)上下匝道以及智能車速調(diào)節(jié)等功能，大幅減少駕駛員接管的頻率。試駕過(guò)程中，深藍(lán)L07在復(fù)雜的高速路況下表現(xiàn)平穩(wěn)，接管率接近零。憑借卓越的智能駕駛輔助，駕駛員可以在長(zhǎng)途行駛中感受到高度安全感與舒適度。
深藍(lán)L07的設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了家族式的簡(jiǎn)約動(dòng)感風(fēng)格。前臉采用了深藍(lán)家族經(jīng)典的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，并配備了標(biāo)志性的深藍(lán)之眼LED日間行車燈，視覺(jué)效果極具沖擊力。無(wú)框車門與隱藏式門把手的設(shè)計(jì)為整車增添了現(xiàn)代科技感，配合19英寸輪轂進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。尾部設(shè)計(jì)也同樣出彩，電動(dòng)升降尾翼、貫穿式LED尾燈組以及可點(diǎn)亮的品牌LOGO，使尾部具有極高辨識(shí)度。
車身尺寸方面，深藍(lán)L07的長(zhǎng)寬高分別為4875mm1890mm1480mm，軸距達(dá)到2900mm，確保了車內(nèi)乘坐的寬敞舒適感。后排空間經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，頭部空間達(dá)到952mm，座椅寬度為1382mm，并具有人體工學(xué)理想角度，為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。
深藍(lán)L07內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，但處處體現(xiàn)豪華感。取消了傳統(tǒng)儀表盤，取而代之的是55英寸的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)顯示駕駛信息。此外，車內(nèi)搭載了15.6英寸的超高清向日葵屏，可根據(jù)人機(jī)交互自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，配合多功能搖桿方向盤和電子懷擋，提升了車內(nèi)的科技氛圍。
車內(nèi)舒適性也做到了極致。前排座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩等多項(xiàng)功能，尤其是零重力座椅設(shè)計(jì)，讓駕駛者可以在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中保持舒適。64色情感交互氛圍燈與1.9平米的全景天幕進(jìn)一步提升了車內(nèi)的高級(jí)感。
動(dòng)力方面，深藍(lán)L07提供了純電版和增程版兩種選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。純電版車型配備185kW電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.2秒，搭載的56.12kWh電池組提供530km的純電續(xù)航，能夠滿足日常城市通勤和短途旅行的需求。
增程版則配備了1.5L增程器和160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供230km和300km兩種純電續(xù)航版本。在CLTC工況下，增程版的綜合續(xù)航可達(dá)1400km，且饋電油耗低至3.94L/100km，為長(zhǎng)途旅行提供了極大的便利。
全系車型還標(biāo)配了3C超充技術(shù)，支持快充，10分鐘即可增加100公里的續(xù)航，讓電動(dòng)車的充電時(shí)間幾乎與加油一樣快捷。
深藍(lán)L07搭載的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)支持多種智能駕駛功能，包括高速智駕領(lǐng)航輔助（Highway NCA）和城區(qū)車道巡航輔助（City LCC）。試駕過(guò)程中，這些功能表現(xiàn)出色，特別是在高速行駛時(shí)，智能變道、自動(dòng)上下匝道等操作流暢自然，極大地減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。
車內(nèi)的智能座艙系統(tǒng)采用了高通驍龍8155芯片，運(yùn)行深藍(lán)自研的Deepal OS操作系統(tǒng)，配備16GB內(nèi)存和128GB存儲(chǔ)，支持在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程功能等，提供了先進(jìn)的智能座艙體驗(yàn)。
在成都的試駕活動(dòng)中，深藍(lán)L07的表現(xiàn)相當(dāng)出色。特別是在繞城高速這種復(fù)雜的路況下，乾崑智駕系統(tǒng)展現(xiàn)了智能變道、智能避障、以及匝道智能上下等功能，整個(gè)試駕過(guò)程順滑流暢，極少需要手動(dòng)接管。相比許多搭載激光雷達(dá)的車型，深藍(lán)L07在實(shí)際體驗(yàn)中并未遜色，甚至在部分功能上更為人性化和高效。在試駕過(guò)程中，我們體驗(yàn)了深藍(lán)L07的高速領(lǐng)航系統(tǒng)。無(wú)論是擁堵的城市路段，還是寬敞的高速公路，這套系統(tǒng)都表現(xiàn)出色。在市區(qū)，車輛的智能減速和避障能力令人印象深刻，面對(duì)斑馬線或障礙物，它能平滑減速并自動(dòng)變道。在高速上，系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣出色，變道迅速準(zhǔn)確，超車果斷有力，自動(dòng)上下匝道操作更是穩(wěn)健可靠。在整個(gè)試駕過(guò)程中，車輛的接管次數(shù)極少，表現(xiàn)出卓越的智能駕駛能力。
L07還配備了540°全景影像、IACC智能巡航、多場(chǎng)景自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，在各種復(fù)雜路況下為駕駛者提供全方位的安全保障。面對(duì)突發(fā)情況，這些功能能夠迅速響應(yīng)并采取措施，有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
深藍(lán)L07的起售價(jià)為15.19萬(wàn)元，這在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車市場(chǎng)中極具吸引力。尤其是它在20萬(wàn)元以內(nèi)的車型中，成為唯一搭載華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的選擇。這樣超高的性價(jià)比無(wú)疑是其能夠迅速走紅的主要原因之一。
深藍(lán)L07作為一款科技智享中型轎車，以其卓越的智能駕駛技術(shù)、強(qiáng)大的動(dòng)力選擇和豪華的內(nèi)飾配置，給用戶帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是對(duì)于追求科技感的年輕消費(fèi)者，還是注重續(xù)航和舒適性的家庭用戶，深藍(lán)L07都提供了多元化的選擇。
經(jīng)過(guò)一天的試駕體驗(yàn)，編輯感受到深藍(lán)L07憑借其越級(jí)的產(chǎn)品力展示了非凡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不僅滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化和精致品質(zhì)的需求，同時(shí)通過(guò)增程與超快充技術(shù)，為日常出行提供了可靠保障。智能駕駛和高科技配置也讓這款車在同級(jí)別中脫穎而出。在15萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，深藍(lán)L07無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。
