剛剛被任命為現(xiàn)代汽車(chē)下一任全球首席執(zhí)行官的何塞·穆諾茲（Jose Munoz）表示，現(xiàn)在是時(shí)候讓這家韓國(guó)汽車(chē)制造商大力發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)，以在不確定的時(shí)代保持靈活性了。
穆諾茲表示，現(xiàn)代將在2025年下半年切換至混合動(dòng)力模式，并于2026年開(kāi)始在喬治亞州布萊恩縣新建的“Metaplant”工廠生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)。該工廠耗資126億美元。
穆諾茲預(yù)測(cè)，到本世紀(jì)末，混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)售將占現(xiàn)代汽車(chē)最大份額——30%至40%。
在洛杉磯車(chē)展的媒體日上發(fā)表講話時(shí)，穆諾茲表示，他被任命為最高職位證明了美國(guó)作為該公司最大市場(chǎng)的至關(guān)重要性?！斑@說(shuō)明了美國(guó)市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的重要性?！蹦轮Z茲說(shuō)，“過(guò)去幾年，美國(guó)市場(chǎng)至關(guān)重要。它不僅是今天最重要的市場(chǎng)，而且我們相信它未來(lái)也會(huì)是最重要的市場(chǎng)。”
穆諾茲將于2025年1月1日出任現(xiàn)代全球首席執(zhí)行官，他于2019年加入現(xiàn)代，擔(dān)任區(qū)域負(fù)責(zé)人和全球首席運(yùn)營(yíng)官，并推動(dòng)現(xiàn)代品牌在2023年在美國(guó)創(chuàng)下801195輛汽車(chē)的銷(xiāo)售記錄。同門(mén)品牌 Genesis去年在美國(guó)也創(chuàng)下了歷史新高，銷(xiāo)量飆升23%至69175輛。這兩個(gè)品牌都有望在2024年延續(xù)這一增長(zhǎng)勢(shì)頭。
現(xiàn)代汽車(chē)預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)。未來(lái)，現(xiàn)代和捷尼賽思也將推出大量混合動(dòng)力車(chē)型。
現(xiàn)代汽車(chē)重新將重點(diǎn)放在混合動(dòng)力汽車(chē)上，是因?yàn)楝F(xiàn)任首席執(zhí)行官?gòu)堅(jiān)趧祝↗aehoon Chang）正致力于實(shí)現(xiàn)到2028年將全球混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量提高至133萬(wàn)輛的目標(biāo)，現(xiàn)代汽車(chē)將這項(xiàng)技術(shù)定位為對(duì)沖電動(dòng)汽車(chē)興趣降溫的手段。現(xiàn)代汽車(chē)預(yù)計(jì)今年將銷(xiāo)售51萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)。
混合動(dòng)力車(chē)的推出進(jìn)一步強(qiáng)化了現(xiàn)代的多路徑戰(zhàn)略，即在插電式混合動(dòng)力車(chē)、傳統(tǒng)混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、氫能技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行押注。
“我認(rèn)為靈活性是我們戰(zhàn)略的關(guān)鍵杠桿之一。電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量減少，混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量增加。”穆尼奧斯表示，“這關(guān)乎一個(gè)公司戰(zhàn)略的靈活性，也關(guān)乎對(duì)美國(guó)的承諾。”
現(xiàn)代汽車(chē)決定在美國(guó)總統(tǒng)選舉前一年加大對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的投入。穆諾茲表示，現(xiàn)代汽車(chē)在特朗普當(dāng)選之前就已經(jīng)看到了電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩，而混合動(dòng)力汽車(chē)將成為制衡因素，這引發(fā)了人們對(duì)新政府可能實(shí)施削弱電動(dòng)汽車(chē)需求的政策的擔(dān)憂。
穆諾茲說(shuō)，“市場(chǎng)電氣化步伐正在放緩，現(xiàn)代汽車(chē)希望保持靈活性，并準(zhǔn)備好向消費(fèi)者提供混合動(dòng)力車(chē)這一選項(xiàng)?！?/p>
該公司計(jì)劃推出兩項(xiàng)新的混合技術(shù)來(lái)支持這一轉(zhuǎn)型。
On tap是一種新型增程式電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)，它僅通過(guò)電動(dòng)機(jī)為車(chē)輪提供動(dòng)力，但使用內(nèi)燃機(jī)為電動(dòng)機(jī)的電池充電。
現(xiàn)代汽車(chē)還將于2025年1月份在量產(chǎn)車(chē)型中推出其現(xiàn)有混合動(dòng)力系統(tǒng)的第二代，該升級(jí)將部署在整個(gè)車(chē)型系列中，從小型車(chē)到大型車(chē)，以及Genesis 高端品牌。
現(xiàn)代和捷尼賽思預(yù)計(jì)將在北美地區(qū)迎來(lái)混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量的最大增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2028年，該地區(qū)的混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量將超過(guò)69萬(wàn)輛，是今年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量（17萬(wàn)輛）的三倍多。
