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汽車財經
[汽車財經]
中國新能源車有多強?來看看11月全球的銷量數據
在國內車市,面對歐美日韓等眾多合資車企在內燃機領域的優(yōu)勢,國內自主汽車品牌想要做到后來者居上,難度可想而知。好在隨著時代的發(fā)展,新能源車近兩年在全球市場開始大力發(fā)展,特別是國內市場更是如此。乘著新能源...
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2024-12-16
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[汽車財經]
商用車2024年11月表現強勁,客貨車產銷均見增長
2024年12月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布了商用車2024年11月以及2024年1-11月產銷最新數據。其中,2024年11月,商用車產銷分別完成32.7萬輛和31.5萬輛。...
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2024-12-12
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[汽車財經]
通用汽車大手筆重組,50億美元投資能否重回中國市場巔峰?
在今年第二季度財報會上,通用汽車披露正在與合資伙伴密切合作,重組業(yè)務以實現盈利和可持續(xù)發(fā)展。為此,通用汽車已采取一系列重要措施,包括減少庫存、按需生產、保護定價體系并降低固定成本。12月...
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2024-12-06
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[汽車財經]
調整也是機會,電池板塊這一長期趨勢了解一下!
昨日,A股三大指數迎來集體回調,滬深兩市成交額超過1.3萬億,較前一日縮量1852億。在市場整體情緒不佳的影響下,近期持續(xù)活躍度電池板塊也成為了重點殺跌對象。短期來看,市場各方面因素影響下,主線并不是...
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2024-11-27
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[汽車財經]
提前謀劃!明年汽車以舊換新接續(xù)政策或迎新規(guī)!
提前謀劃!明年汽車以舊換新接續(xù)政策或迎新規(guī)!商務部消費促進司二級調研員宋英杰11月21日在2024汽車金融產業(yè)峰會上表示,目前全國汽車報廢更新申請量、全國汽車置換更新申請量均已突破200萬份,累計超過...
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2024-11-23
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[汽車財經]
財報第三彈,蔚來、小鵬虧損收窄,開始預期盈利?
近日,小鵬和蔚來發(fā)布2024年三季度財報。從虧損的角度來看,小鵬汽車第三季度凈虧損18.1億元,上年同期為38.9億元,今年第二季度為12.8億元,同比有所收窄;蔚來汽車調整后凈虧損約44.13億元,...
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2024-11-23
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[汽車財經]
極氪2024年Q3財報出爐:整車毛利率15.7%創(chuàng)年內新高
11月14日,極氪智能科技控股有限公司(以下簡稱“極氪”) 公布截至2024年9月30日未經審計季度財務業(yè)績。得益于季度交付量的持續(xù)提升,極氪前三季度累計營收同比增長超50%至531.3億元,整車營收...
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2024-11-18
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[汽車財經]
2024年前三季度車企財報:自主品牌營利雙增
2024 年前三季度,車企財報呈現出明顯的兩極分化態(tài)勢。一方面,比亞迪和賽力斯實現營利雙增。比亞迪營業(yè)收入達到5022.5億元,同比增長18.9%;凈利潤252.4億元,同比增長18.1%。賽力斯營收...
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2024-11-09
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[汽車財經]
9月汽車行業(yè)利潤率僅3.4%,車企迎來利潤保衛(wèi)戰(zhàn)
汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)一直沒停,結果就是大家賺的錢越來越少了。最近,乘聯(lián)會公布了最新的數據,今年前9個月,國內汽車行業(yè)收入73593億元,同比增長3%;成本為64531億元,同比增長3%;利潤為3360億元...
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2024-11-08
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[汽車財經]
極氪:雙十一放大招,沖擊月銷3萬輛
交付再創(chuàng)新高,資本市場表現向好,極氪向23萬輛全年目標發(fā)起沖鋒,祭出營銷與產品“大招”。11月1日,極氪發(fā)布最新交付數據,10月交付新車超2.5萬輛,力壓小鵬汽車、蔚來、小米汽車等純電動上市造車新勢力...
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2024-11-06
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[汽車財經]
理想汽車10月售51443臺,同比漲近三成,環(huán)比有所下滑
對于國內造車新勢力而言,2024年10月份可以說是一個“大豐收”的月份了。從目前已經公布銷量數據的品牌來看,大多數品牌的單月銷量均實現了同比、環(huán)比雙雙上漲。理想汽車其中,理想汽車的銷量表現,依然很出彩...
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2024-11-04
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[汽車財經]
阿維塔10月銷量破萬 同比環(huán)比翻倍創(chuàng)新高
阿維塔10月銷量破萬 同比環(huán)比翻倍創(chuàng)新高11月1日,阿維塔科技傳來捷報,其10月銷量首次突破萬臺大關,具體數字為10056臺,同比與環(huán)比均實現了翻倍增長,書寫了品牌銷量的新篇章。這一輝煌成就的背后,是...
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2024-11-04
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[汽車財經]
達成協(xié)議 VinFast將獲至少10億美元投資
日前,有媒體報道,越南電動汽車制造商VinFast預計將從由阿聯(lián)酋駕駛公司(Emirates Driving Co.)領投的財團那里獲得至少10億美元的投資?! ≈槿耸勘硎?,這筆資金是VinFast...
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2024-11-04
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[汽車財經]
上汽通用:高端板塊如何復蘇?
從SRX到XT5,凱迪拉克20年磨一劍。只嘆今非昔比,豪華也需要“識時務”。上汽集團的高端戰(zhàn)力,要復蘇了嗎?當《為自由而生》的小號奏響,慷慨激昂的旋律回蕩在耳邊,不禁令人熱血沸騰;就像目送戰(zhàn)士出征,全...
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2024-11-02
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[汽車財經]
別克交付“供不應求”,上汽通用降幅超60%
進入到2024年后,隨著自主汽車品牌的不斷發(fā)力,在新能源車市場已經處于全面落后的合資車企日子就更難過了。而上汽通用,就是其中一家。作為美系車的代表車企,上汽通用在燃油車時代創(chuàng)造過輝煌。面對國內車市新能...
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2024-11-02
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[汽車財經]
賽力斯:凈利潤猛增,市值創(chuàng)新高與別樣“520”
2024業(yè)績持續(xù)向好,讓賽力斯底氣十足——150億,買理財;115億,入股引望;但“520”計劃,卻讓這家當紅車企,深陷輿論漩渦。賽力斯,這個數年前還被稱為“東風小康”的上市公司,因依托華為打造問界品...
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2024-11-02
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[汽車財經]
長安汽車Q3營收下滑近兩成,凈利潤下滑超6成
讓人想不到的是,2024年第三季度,重慶汽車股份有限公司(下稱長安汽車)的營收和凈利潤雙雙下滑。其中,凈利潤更是大幅下滑,降幅達到了66.44%。這,著實讓人有些意外。長安汽車10月28日,長安汽車官...
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2024-10-30
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[汽車財經]
深挖長城汽車三季度報:以實際行動踐行高質量發(fā)展
價格戰(zhàn)時代,我們一直在思考、在探索一個問題:汽車企業(yè)的高質量發(fā)展,究竟應該如何實現?其實在目前的行業(yè)內,出現了兩種聲音。第一種,認為車企應該以銷量為目標,以絕對市占率為目標,深度參與價格戰(zhàn),甚至犧牲當...
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2024-10-30
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[汽車財經]
通用三季度業(yè)績爆發(fā),中國市場卻下滑了
近日,通用汽車公布了其2024年第三季度的財務報告。數據顯示:通用汽車第三季度營收488億美元(當前約3479.69億元人民幣),同比增長了10%;歸屬于股東的凈利潤31億美元(當前約220.86億元...
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2024-10-28
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[汽車財經]
并購風暴來襲!設備領域展現出巨大的市場潛力!
近段時間,A股市場并購重組概念火爆,多只個股連續(xù)漲停,成為市場熱點,其中半導體行業(yè)唱起了“主角”。粗略統(tǒng)計,截至10月23日,涉及半導體行業(yè)的并購重組計劃約40起。得益于持續(xù)不斷的政策暖風,同時行業(yè)的...
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2024-10-28
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[汽車財經]
特斯拉發(fā)布第三季度財報,馬斯克:特斯拉將成為全球最有價值公司
財報要點:一、關于營收:單車銷售成本降至歷史最低水平•特斯拉第三季度營收達252億美元(約1795.7億元人民幣)同比增長8%;季度非GAAP凈利潤為25億美元(178.1億元人民幣)。&b...
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2024-10-26
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[汽車財經]
長城汽車2024年第三季度營收508.25億元 經營業(yè)績呈現十大亮點
l 2024年第三季度,長城汽車營收508.25億元,環(huán)比增長4.65%;l 長期主義促高質量發(fā)展,2024年第三季度,長城汽車綜合毛利率20.80%,連續(xù)三個季度超20%;2024年前三季度,長城汽...
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2024-10-26
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[汽車財經]
“金九”車市交卷,全新亞洲龍環(huán)比大漲27%銷量破萬
10月初,各大車企銷量戰(zhàn)報如期出爐。主流合資車企普遍有所突破,頭部選手一汽豐田延續(xù)穩(wěn)中有升的態(tài)勢,“金九”成色十足,9月銷量達到74112臺,環(huán)比增長約3%,同比增長約1%。 1-9月累計銷售53.7...
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2024-10-16
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[汽車財經]
重卡市場觀察:電動重卡逆勢迎拐點,滲透率有望增至25%
2024年前9月,重卡市場銷售68.3萬輛左右,同比下降3%。不過,新能源重卡特別是電動重卡市場逆勢增長,月銷逼近8000輛,滲透率已超行業(yè)公認的拐點——15%。那么,電動重卡為何能逆勢上揚,成為繼天...
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2024-10-16
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[汽車財經]
9月自主車企銷量排行:比亞迪一騎絕塵
隨著汽車市場傳統(tǒng)旺季“金九銀十”的到來,加上政策利好與消費者購車需求的雙重驅動下,多數自主車企實現明顯增長,紛紛交上亮眼的成績單。其中,比亞迪以月銷41萬的銷量成績在月度銷量排行榜單一騎絕塵。奇瑞、長...
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2024-10-16
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