10萬價位的混動轎車，今年真是“卷”出了新高度，前段時間秦L發(fā)布，售價9.98萬元起售。隨后，吉利也官宣銀河L6降價4000元，起售價也來到了9.98萬元，直接和秦L正面硬鋼。現(xiàn)在問題就來了，同樣是9.98萬，你是選擇吉利銀河L6還是比亞迪秦L呢？
秦L的設(shè)計更像一臺燃油車，而銀河L6是常見的新能源車型的設(shè)計手法。銀河采用封閉式前臉、簡約風的設(shè)計，側(cè)面連著尾部的線條，溜背型的造型設(shè)計很符合當下年輕人的審美。秦L的車尾有點像縮小版的漢，有更為收斂一點的風格。如果一個50歲左右的人從秦L主駕下來我會覺得很符合，但是從銀河L6下來會感7覺很奇怪了。
秦L搭載8.8英寸液晶儀表+12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏。內(nèi)置Dilink智能系統(tǒng)，兼容手機應(yīng)用，豐富了車機生態(tài)。銀河L6搭載10.25英寸液晶儀表+13.2英寸中控屏。內(nèi)置銀河N OS系統(tǒng)，搭載高通驍龍8155芯片，屏幕可被多指飛屏操控，并擁有可見即可說功能。
比亞迪秦L的長寬高為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，定位與B級車；銀河L6的長寬高為4782/1875/1489mm，軸距2752mm，屬于A級車。整體來看，秦L比起吉利銀河L6要大一圈。
在動力系統(tǒng)上，，銀河L6搭載的1.5T+3DHT動力系統(tǒng)，相比秦L的1.5L+E-CVT，渦輪增壓發(fā)動機能提供更強的動力和扭矩。銀河L6的最大功率為120kW，最大扭矩為255N·m；秦L的最大功率為120kW，最大扭矩為210N·m。另外，兩輛車都是麥弗遜式獨立懸掛，秦L是后四連桿，銀河L6是用了E形多連桿，那就是說在高速運行時，銀河L6的上限會更高。而且，銀河L6的最高車速達到了247km/h，百公里加速是6.3秒，都遠超秦L的180km/h和百公里加速7.9秒的成績。
此外，秦L是胎壓報警，銀河L6更實用的胎壓顯示。兩款車的電池均實用磷酸鐵鋰，秦L是10度電，銀河L6是9.1度電。秦LCLTC純電續(xù)航60km，銀河L7純電續(xù)航48km。銀河L6因為更小的電池以及電機功率會更吃虧，這體現(xiàn)在差了12km的純電續(xù)航上。
秦L 有五代DMi混動技術(shù)加上65升的超大油箱，這款車主打的是低油耗和長續(xù)航，官方宣稱在虧電狀態(tài)下油耗僅為2.9L/100km，但是這其實是NEDC工況下的數(shù)據(jù)，如果說是采用目前更主流的WLTC工況，秦L的虧電油耗是3.8L/100km，而銀河L6是4.55L/100km，兩車差不太多。
配置上以9.98萬元的入門車型為例。銀河L6比秦L多了360度的全景影像、電動車窗、全車無鑰匙進入、行車記錄儀、主駕的電動調(diào)節(jié)座椅、四門車窗一鍵升降。秦L比銀河L6多了三個駕駛模式可以選擇、后排支持比例放倒、可旋轉(zhuǎn)中控屏等。
寫在最后：
秦L合適跑網(wǎng)約車或者常常帶人的大家庭，它的后座相對寬大舒適，后座的顛簸感也會好一些。而銀河有更好的指向性和底盤，能讓駕駛者有清晰的路感和操控感，但是后排舒適性比如秦L。
此外，吉利銀河L6的優(yōu)勢在于：性能更強、極速更快、擁有快充功能、智能車機配置高；而比亞迪秦L的優(yōu)勢在于：能耗更低、純電續(xù)航更長、整車更大等。怎么選擇就要看大家各自的側(cè)重點了。
