2023年，我國新能源汽車市場產銷量分別達到958.7萬輛以及949.5萬輛，同比增長35.8%以及37.9%；2024年上半年，國內新能源汽車銷量累計銷量達到411.1萬輛，占乘用車市場銷售總量的41.8%，同比增長33.1%。面對勢頭正勁的國內新能源汽車市場，各大汽車品牌紛紛壓上“血本”下場肉搏。然而，能夠在這場“惡戰(zhàn)”中脫穎而出的，并不一定是熱度更高的自主品牌新勢力，一些主流合資品牌純電車型不僅在產品力方面同樣可圈可點，更憑借出色的品質表現(xiàn)，成為純電市場的高質價比之選，這其中，起亞EV5就是這樣一款車型。
此外，正值悅達起亞7月購車鉅惠活動火熱進行中，即日起，消費者購買EV5可享0首付3年0息（金融貼息至高23,000元）、整車5年或10萬公里質保、三電8年或15萬公里質保、置換補貼7,000元、悅達集團5,000元現(xiàn)金補貼或5,000元“悅享購”優(yōu)惠券、5年5次基礎保養(yǎng)材料免費、5年免費無限全數(shù)據(jù)流量，老車主購車還可額外獲贈2年交強險或2年充電卡（2,600元/2年）等驚喜好禮，疊加汽車以舊換新補貼，綜合鉅惠至高50,000元，進一步提升了起亞EV5的質價比，那么今天我們就來看一看，這款號稱家用純電SUV最高質價比的起亞EV5，都有哪些過人之處？
強勁三電系統(tǒng)，打造同級最長續(xù)航里程
提到純電車型最為核心的續(xù)航表現(xiàn)，不少消費者會先入為主的認為自主品牌新勢力才更有優(yōu)勢。但事實上，縱觀最受消費者關注的18萬級純電市場，續(xù)航里程最長、達成率最高的卻是起亞EV5，之所以能夠拔得頭籌，就不得不提起EV5這套出色的三電系統(tǒng)。
由于EV5源自全新E-GMP純電平臺，配備了重量更輕便，布局更緊湊的PE系統(tǒng)，降低了三電系統(tǒng)各零部件之間能量傳遞的損耗，動力傳輸效率更為高效。同時，整車驅動電機、減速器、逆變器等核心部件采用了整合程度更高的一體化布局，進一步提升了三電系統(tǒng)的動力傳遞效率。
此外，EV5全系搭載了支持i-PEDAL單踏板模式的多級智能動能回收系統(tǒng)以及高效熱泵系統(tǒng)，最大限度降低用車電耗，結合88.1kWh超大容量動力電池組，起亞EV5可以輕松實現(xiàn)720km的同級最長續(xù)航表現(xiàn)！
得益于上述先進技術，起亞EV5可以迸發(fā)出160kW的最大功率、310N·m的最大扭矩，同時電量從30%快充至80%僅需27分鐘，日常駕駛無論是長途旅行、市區(qū)通勤，都能輕松應對。
精致內裝，打造更舒適貼心的用車體驗
除了先進高效的三電系統(tǒng)，在實用性、舒適性方面，作為一款偏向家用需求的純電SUV車型，起亞EV5的表現(xiàn)同樣非常驚艷。
在空間利用率方面，起亞EV5配備了后排0°純平折疊座椅，后背廂空間瞬間從513L擴容至1718L，形成一個進深2米的超大純平空間，不僅可以容納家具、電器、露營帳篷等大件物品，還可以當作郊游露營時放松小憩的大床房，充分滿足更加豐富的用車場景。
起亞EV5還在車內見縫插針的安排了半島式中控臺下方儲物格、中央抽屜式冷暖保溫箱、后背廂儲物隔板、后背廂可拆卸多功能掛鉤、后排右側折疊桌板等車內儲物空間，像鑰匙、手機、零食等隨身攜帶的小物品都能輕松找到容身之所，結合67L前備廂設計，儲物能力還能持續(xù)擴容，實用性得到了進一步的提升。
而在乘坐舒適性方面，得益于1,715mm的同級最高車身高度，起亞EV5的車內頭部空間相當充裕，此外后排地板采用純平設計，后排乘客的乘坐感受也更加愜意寬松。同時，駕駛席零重力舒壓座椅支持14向電動調節(jié)、通風、按摩、一鍵零重力模式等豐富功能，結合后排靠背角度最大33°可調，全方位保障駕乘舒適性。
值得一提的是，起亞EV5配備了同級獨有的健康環(huán)保座艙，車內用料涵蓋再生聚合物、無苯涂料、生物基聚合物（甘蔗）、生物基合成皮（玉米&大豆）、再生PET織物、生物基合成泡棉（植物油）等等在內的10項健康環(huán)保材料，正值夏季酷暑，哪怕太陽暴曬，車內也不會產生任何異味，時刻為駕乘者營造出清新、健康、自然的車內環(huán)境。
智能化程度更高，科技感和安全性兩手抓
現(xiàn)如今，汽車更像是一個可以滿足駕乘者多樣化出行需求的智能終端，特別是伴隨著道路交通環(huán)境的日漸復雜，更需要通過一些高科技智能手段來確保出行安全性，在這方面，起亞EV5的表現(xiàn)同樣是毋庸置疑的。
首先在智能化配置方面，起亞EV5 搭載的全新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)涵蓋車載微信、愛趣聽以及數(shù)十款本土化實用APP，充分滿足國內用戶的用車 慣。此外Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)還集成了遠程控制、緊急救援、車輛診斷等豐富功能，充電服務功能更能幫助用戶更快定位到附近的充電站，日常用車更加貼心快捷。
而在安全性方面，除了常規(guī)的智駕輔助配置外，起亞EV5還配備了同級車型少有的HDA高速公路輔助、NSCC基于導航的智能續(xù)航控制、DAW駕駛員注意力警告等更為高階的智駕安全配置，更加適合高速、長途等特殊路況，針對市區(qū)狹窄道路，起亞EV5還配備了遙控智能泊車輔助Ⅱ以及泊車防止碰撞輔助兩大針對停車場景專門開發(fā)的智駕輔助配置，進一步降低駕駛難度，哪怕是新手司機，也能輕松駕馭！
寫在最后：
當下，自主品牌新勢力的彎道超車固然驚艷，但不少新勢力車型“重產品，輕品質”的理念還是有些浮于表面，而以起亞EV5為代表的主流合資純電車型不僅滿足了消費者對產品力的追求，更憑借對品質與口碑的把控，實現(xiàn)了更加優(yōu)秀的用車體驗。
2024年上半年，悅達起亞累計銷量達到109,589輛，同比增長73.1%，其中起亞EV5作為起亞慶祝成立80周年而推特別推出的車型，也是首款在中國首發(fā)并銷往全球的戰(zhàn)略車型，不僅在國內市場備受矚目，更出口至澳大利亞、泰國、新西蘭、哥斯達黎加、厄瓜多爾等海外市場，達成2,430輛的出口銷量。都說買車這件事是眾口難調，起亞EV5不僅滿足了中國用戶近乎苛刻的購車需求，更能完美貼合全球市場用戶差異化、多樣化的用車理念，這何嘗不是一種對自身實力最有說服力的證明呢？
