北方車市
一次偶然的機(jī)會，我和朋友分別駕駛了長安第四代CS75PLUS和吉利星越L進(jìn)行了一場城市與郊區(qū)結(jié)合的自駕體驗。我們對兩款車的動力、舒適性以及智能配置進(jìn)行了全面對比。盡管兩款車在市場上都有極高的人氣，但在實際體驗后，我對它們的表現(xiàn)有了更清晰的認(rèn)識。
長安第四代CS75PLUS搭載了500Bar智慧新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)，與全系標(biāo)配愛信8AT變速箱的組合讓人耳目一新。動力輸出平順，油門響應(yīng)靈敏，即使在低速擁堵路段，也能保持穩(wěn)定的駕駛體驗。在高速超車時，只需輕踩油門，動力即可源源不斷涌現(xiàn)。而星越L的2.0T低功率發(fā)動機(jī)在起步階段表現(xiàn)更為迅猛，但7速雙離合變速箱的換擋邏輯在復(fù)雜路況下不夠穩(wěn)定，偶爾會有輕微的頓挫感。
油耗方面的對比更是直接體現(xiàn)了兩款車的差異。第四代CS75PLUS綜合油耗為6.89L/100km，加注92號汽油，每公里僅需4毛錢，一箱油續(xù)航可達(dá)1000公里，無論是市區(qū)通勤還是長途旅行，經(jīng)濟(jì)性都令人滿意。而星越L的綜合油耗為7.5L/100km，且需加95號汽油，每公里成本高達(dá)6毛錢，顯然更適合對燃油成本不太敏感的用戶。
在空間和舒適性上，第四代CS75PLUS再次展現(xiàn)出其對家庭用戶的貼心設(shè)計。2800mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后備廂容積可達(dá)1620L，無論是搬運(yùn)大件物品還是全家出游都能從容應(yīng)對。副駕零重力座椅和全車座椅的加熱通風(fēng)功能，讓每位乘客在長途旅行中都能享受到頂級的舒適體驗。
星越L的2845mm軸距雖然看似更長，但由于地板中間的凸起設(shè)計，對中間乘客的舒適性有一定影響。后備廂容積僅562L，對于需要裝載大量行李的家庭來說稍顯局限。座椅配置雖不遜色，但缺少類似CS75PLUS零重力座椅這樣的獨家亮點，長時間乘坐舒適性稍有不足。
智能配置是這次對比的一大看點。第四代CS75PLUS搭載了同級唯一的37寸一體懸浮式三聯(lián)屏，訊飛星火AI大模型支持語音交互和多場景魔方自定義，為駕駛者提供了極大的便捷性。
而星越L的雙聯(lián)屏雖科技感十足，搭載了吉利自研的銀河OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，搭配8155芯片，能做到卡片布局、0.3s響應(yīng)速度，全場景可見即可說語音識別率97.4%，10秒完成8指令，10大垂類生態(tài)應(yīng)用，但在實際使用中，功能邏輯不夠直觀，學(xué) 成本略高。
綜合來看，長安第四代CS75PLUS在動力經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性以及智能化配置上都展現(xiàn)了更全面的實力，尤其適合作為家用車。相比之下，星越L雖在動力上稍占優(yōu)勢，但綜合表現(xiàn)略顯不足。如果你正在為購車而糾結(jié)，第四代CS75PLUS無疑是一個更符合家庭需求的優(yōu)質(zhì)選擇。
