說起輕客第一品牌，就不得不提江鈴汽車旗下的多款品質(zhì)輕客，擁有超過1200萬的全球用戶，包括120萬的國內(nèi)忠實客群。而江鈴福順，作為江鈴輕客旗下一款超值性價比的車型，雖然不像它的同門師兄全順那樣久負盛名，但是作為中國市場量身定做的一款品質(zhì)輕客，推出之初就深受國人的喜愛，連續(xù)八個月穩(wěn)居單品銷量冠軍。
據(jù)說江鈴把能用上的好東西全部都用在了江鈴福順身上，并且根據(jù)中國國情進行了優(yōu)化和簡化，保留了全順品牌最具實力的配置，升級了當下年輕消費者喜愛的科技和安全，從而打造了江鈴福順這一款超值品質(zhì)輕客。江湖老司機總結(jié)說，用國產(chǎn)車的錢買了合資車的貨，妥妥的賺了。到底哪里賺了呢？不如我們親測體驗一下。
這是一款短軸中頂車型，非常適合城市貨運，狹窄街道和地下車庫通過性良好。整車造型簡潔大氣，前臉格柵設(shè)計在江鈴輕客家族中算是耳目一新，據(jù)說靈感來自科幻電影中的星際戰(zhàn)艦。前車大燈使用豎向幾何的構(gòu)建，使得前臉方正開闊、棱角分明。說真的在輕客車型中真的算是高顏值了。買了一輛輕客，卻有著乘用車的時尚外型，算是小賺了一把。
不過真正賺的還得說說這發(fā)動機。對于一款商用車來說，顏值高是錦上添花，動力強能裝貨才是立身之本。江鈴福順在這塊真的是卯足了勁，搭載的是PUMA同技術(shù)平臺的2.0T柴油發(fā)動機，匹配6AT變速箱，可帶來107kw的強勁動力和355Nm的扭矩爆發(fā)力，即使載滿貨物也動力充足毫不疲軟。畢竟這款發(fā)動機業(yè)內(nèi)鼎鼎有名，從1965年誕生起，陸續(xù)裝配在豪華乘用車、高端皮卡等多種車型上，全球裝機量早已超過千萬，可謂久經(jīng)考驗。
在實際的駕駛過程中，江鈴福順踩下油門的駕駛反應(yīng)非常迅速，比市場上的同類產(chǎn)品普通快0.1秒以上，跟車超車得心應(yīng)手。在滿載情況下，百公里加速時間為 21.4秒。
除了高效的動力輸出，江鈴福順在經(jīng)濟耐用這塊也是下了很大功夫。首次在行業(yè)內(nèi)使用可變幾何截面渦輪增壓器(為最新一代VGT產(chǎn)品)，可以多進入6%空氣。同時采用領(lǐng)先的高壓噴射系統(tǒng)，燃油噴霧粒子被微小化，燃油與空氣更充分混合，實現(xiàn)了更完全的燃燒。加上使用高品質(zhì)合成機油，以及多達15處的輕量化設(shè)計改進，使得發(fā)動機品質(zhì)更穩(wěn)定耐用，50萬公里普遍無大修，百公里油耗更是低至7.7L，比同級其他車型節(jié)油5%-8%，在日積月累的使用中將幫助車主節(jié)省一大筆油錢。
值得一提的是，江鈴福順在發(fā)動機后處理器這樣不為人關(guān)注的細節(jié)配置上，也嚴格采用頂級供應(yīng)鏈體系，包括全新一代DENOX5.3Q尿素噴射系統(tǒng)，配合全新高效SCR技術(shù)，以及輕客行業(yè)首配、競品爭相模仿的一鍵再生碳化硅材質(zhì)DPF，最終實現(xiàn)減少微粒物的排放，達到國六階段的排放標準，另一方面也能最大程度保護發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命。
作為后驅(qū)輕客的代表車型，江鈴福順的后橋承載重量可以達到3噸，后雙胎車型則可以達到3.5噸。滿載爬坡時不僅不打滑，更為安全。寬敞的貨廂空間一次性運送更多貨物，省去了多次奔波的麻煩。在安全性和耐久性方面江鈴福順也走在行業(yè)前列，超過1000萬公里的整車耐久測試和嚴苛的三高測試，確保車輛的高強度和可靠性。高強度鋼使用覆蓋率達到32%，高標準的質(zhì)量控制可以安心使用多年。
硬實力讓人安心，江鈴福順的服務(wù)也很超值：3年或6萬公里的整車質(zhì)保，發(fā)動機與變速箱更是提供終身質(zhì)保，徹底免除了用戶的后顧之憂。2萬公里一保的保養(yǎng)頻率，不僅降低了保養(yǎng)成本，更省錢實惠。
綜上所述，江鈴福順作為國產(chǎn)輕客的優(yōu)秀代表，實力不容小覷，保留了全順的精華配置，并且在配置和用料方面表達出了足夠的誠意。面對同級別輕客車型，江鈴福順的駕控表現(xiàn)和性能品質(zhì)也絲毫不落下風(fēng)，甚至?xí)錾恿娔芎牡?，?jīng)久耐用還保值，加上綜合促銷優(yōu)惠下不到十萬的價格優(yōu)勢，江鈴福順繼續(xù)穩(wěn)居市場鰲頭倒也在意料之中。
