根據(jù)工作需要，經(jīng)中國一汽研究決定，自2024年12月25日起：潘占福同志不再擔(dān)任一汽-大眾董事、 委書記、總經(jīng)理，調(diào)回中國一汽工作，中國第一汽車集團有限公司 委常委、副總經(jīng)理陳彬同志兼任一汽-大眾 委書記、總經(jīng)理；聶強同志任一汽-大眾 委副書記、工會負責(zé)人，不再擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、 委書記，吳迎凱同志接替聶強同志擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、 委書記。
潘占福同志任職期間，汽車產(chǎn)業(yè)正值加速變革、乘勢而上的新發(fā)展階段。面對芯片嚴重短缺、新冠疫情反復(fù)、多輪價格戰(zhàn)等外部挑戰(zhàn)，潘占福同志帶領(lǐng)一汽-大眾發(fā)揚“務(wù)實、擔(dān)當(dāng)、合作”的作風(fēng)，堅定走“自立自強、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的高質(zhì)量發(fā)展之路，圍繞雙方股東的戰(zhàn)略部署，持續(xù)夯實燃油車市場的領(lǐng)先地位，在新能源賽道上加速超越，實現(xiàn)主導(dǎo)開發(fā)新能源整車的突破，穩(wěn)居合資車企銷量冠軍，并成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破2800萬輛的乘用車企業(yè)，得到了雙方股東的高度認可和贊譽，用新的行動詮釋合資企業(yè)在新時代的擔(dān)當(dāng)。
