在當(dāng)今新能源汽車市場(chǎng)日新月異的背景下，極氪007以其獨(dú)特的魅力和前沿的科技配置，成為了眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一款集科技與實(shí)用性于一身的純電轎車，極氪007的智能座艙無疑是其最引人注目的亮點(diǎn)之一。那么這輛車在咱們CC-1000T智能座艙評(píng)價(jià)體系中的得分怎么樣呢？本期我來給你答案。
一、什么是CC-1000T智能座艙評(píng)價(jià)體系
CC-1000T是車云研究院與合作伙伴從消費(fèi)者體驗(yàn)角度出發(fā)，共同研發(fā)的智能座艙評(píng)價(jià)體系。“體系”將從性能、功能、旅程和座艙創(chuàng)新四大維度，結(jié)合用戶需求、功能訴求、核心旅程體驗(yàn)和因車而異的獨(dú)創(chuàng)功能，以打分的形式，綜合評(píng)價(jià)各款車型的座艙智能化表現(xiàn)。
作為一套秉承開放性和延續(xù)性原則的評(píng)價(jià)體系，CC-1000T也在伴隨數(shù)據(jù)量的累積與智能汽車行業(yè)的不斷前行與時(shí)俱進(jìn)，目前累積測(cè)試車型已達(dá)181款。如今，我們的評(píng)價(jià)體系邁入了4.0時(shí)代，除了將現(xiàn)今普及度較高、但在之前位列加分項(xiàng)的功能劃入基礎(chǔ)項(xiàng)評(píng)測(cè)外，還增加了對(duì)核心應(yīng)用的性能考察，并調(diào)整了部分評(píng)測(cè)項(xiàng)的打分標(biāo)準(zhǔn)。
升級(jí)后的《CC-1000T智能座艙評(píng)測(cè)體系》，依舊包含基礎(chǔ)項(xiàng)與創(chuàng)新項(xiàng)兩部分，基礎(chǔ)項(xiàng)共涉及230個(gè)評(píng)測(cè)項(xiàng)，每項(xiàng)5分制，滿分為1150分。創(chuàng)新項(xiàng)作為獨(dú)立評(píng)價(jià)，根據(jù)車型表現(xiàn)，同樣每項(xiàng)5分制，但不設(shè)總分上限。基礎(chǔ)項(xiàng)與創(chuàng)新項(xiàng)之和為該車型智能座艙表現(xiàn)的總分。簡(jiǎn)言之，如今的“4.0體系”，難度更勝以往，想得高分，座艙體驗(yàn)的“大格局”、功能體驗(yàn)的“小細(xì)節(jié)”以及打造座艙的創(chuàng)造力，三者缺一不可。
二、TA的整體表現(xiàn)
本期的主角是極氪007 2024款 四驅(qū)智駕版 100kWh（以下簡(jiǎn)稱：極氪007），在20-30萬元的這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，能夠做到像極氪007一樣全系支持800V快充的車型并不多，所以從性價(jià)比的角度來看，極氪007在同價(jià)位車型中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
極氪007的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)比較傳統(tǒng)，屏幕的尺寸不算特別夸張，屏幕的數(shù)量也沒有讓人眼花繚亂，所以極氪007在配置表上的對(duì)比，除了8295芯片似乎就沒有什么特別明顯的亮點(diǎn)了。不過設(shè)計(jì)師在造型設(shè)計(jì)、按鍵布局、功能實(shí)現(xiàn)上下了不少功夫，實(shí)際體驗(yàn)所能感受到的亮點(diǎn)遠(yuǎn)超配置表所能體現(xiàn)的范圍。
在交互體驗(yàn)上，語音和觸控作為時(shí)下最主流的交互方式自然是主角，為數(shù)不多的幾個(gè)按鍵也都布置在了方向盤上。值得一提的是，方向盤上這幾個(gè)按鍵是我們最常用的功能，具體的場(chǎng)景體驗(yàn)，后邊會(huì)有介紹，這里就不劇透了。語音的車控范圍非常大，甚至連車門的啟閉、后視鏡的調(diào)整，都可以通過語音控制。
結(jié)合基礎(chǔ)項(xiàng)體驗(yàn)與體系評(píng)測(cè)結(jié)果來看，極氪007的基礎(chǔ)項(xiàng)評(píng)測(cè)完成度接近75%。其中準(zhǔn)備出發(fā)、車輛到達(dá)、駕乘回憶三個(gè)場(chǎng)景完成度超過80%，除了特殊情況完成度為62%外，其余場(chǎng)景得分率均超過70%?？偡?63分中的95分來自創(chuàng)新項(xiàng)，那么這些腦洞大開的創(chuàng)新功能吸引力如何？是不是能夠更好的完善使用體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
三、全旅程閃光點(diǎn)
在智能座艙“光速”發(fā)展的當(dāng)下，新技術(shù)、新功能、新體驗(yàn)層出不窮，或許它目前不包含在基礎(chǔ)項(xiàng)內(nèi)，但能帶來驚喜感和實(shí)用性，甚至可能是座艙體驗(yàn)的點(diǎn)睛之筆，這就是為何我們會(huì)引入且高度關(guān)注創(chuàng)新項(xiàng)的原因。
再說評(píng)測(cè)過程與結(jié)果量化。我們會(huì)對(duì)這些基礎(chǔ)項(xiàng)之外的創(chuàng)新功能進(jìn)行評(píng)分，并將它們分為交互功能創(chuàng)新、數(shù)字化創(chuàng)新和座艙環(huán)境創(chuàng)新三類，以此更完善的對(duì)智能座艙的創(chuàng)新進(jìn)行評(píng)價(jià)。
如圖所示，極氪007在數(shù)字化創(chuàng)新方面拿到40分，座艙環(huán)境創(chuàng)新得分為30分，交互功能創(chuàng)新拿到了25分。從單項(xiàng)分?jǐn)?shù)來看，沒拿到滿分5分的功能點(diǎn)，在驚喜度、實(shí)用性和獨(dú)創(chuàng)性三維度上，或多或少表現(xiàn)不夠出彩。下面我們圍繞用車旅程，為大家梳理各場(chǎng)景下極氪007的創(chuàng)新表現(xiàn)。
所謂旅程維度，即從出行規(guī)劃的“準(zhǔn)備出發(fā)”階段開始，到出行旅程結(jié)束后的“駕乘回憶”階段，將用戶出行的相關(guān)用車場(chǎng)景，通過“旅程”由點(diǎn)串成的線。同時(shí)將功能體驗(yàn)融入到場(chǎng)景中，并解析其帶來的用戶價(jià)值。
可轉(zhuǎn)向中控屏
在我們上下班通勤的時(shí)候，大部分時(shí)間都是自己一個(gè)人開車，朝向正中的中控屏幕使用起來多少有些不夠順手，但如果屏幕朝向主駕的話，副駕有人時(shí)，使用起來又比較麻煩。極氪007為中控屏增加了左右轉(zhuǎn)向的功能，單人駕駛時(shí)可以朝向主駕，多人乘坐時(shí)可以朝向中央或者副駕，并且可以通過手勢(shì)功能直接控制，使用的便利性和功能體驗(yàn)都非常好。
車外聲音APP
駕車行經(jīng)路口遇到行人的時(shí)候，相互禮讓，行人需要反復(fù)確認(rèn)之后才敢通行，如果直接打開車外聲音APP，播放行人先行的聲音，通行效率就會(huì)提高一些。當(dāng)我們錯(cuò)過路口排隊(duì)的隊(duì)尾，需要加塞時(shí)，也可以通過車外聲音APP來跟旁邊的車輛進(jìn)行交流，可以避免一些誤會(huì)的產(chǎn)生。車外聲音APP還可以提供一些娛樂化的語句和動(dòng)物的叫聲，即便只是作為一個(gè)停車時(shí)的消遣，可玩性也不差。
相冊(cè)隱私保護(hù)
和手機(jī)一樣，極氪007的攝像頭也是支持拍照的，照片和行車記錄儀的視頻都存放在車機(jī)的相冊(cè)中，但生活中難免有朋友會(huì)借車使用，一些照片視頻又不想讓他看到，設(shè)置密碼的話對(duì)于日常使用的便利性有影響。極氪007提供了不同賬號(hào)的權(quán)限，如果主賬號(hào)沒有授權(quán)的話，其他人開車時(shí)是無法進(jìn)入車機(jī)圖庫查看圖片和視頻的，既保證了用戶的隱私也沒有影響使用的便利性。
方向盤按鍵
每次在給新能源車充電的時(shí)候，找充電口蓋子的開關(guān)按鍵都是一個(gè)比較麻煩的事，甚至有時(shí)候我只能通過語音控制來執(zhí)行這個(gè)操作，這一刻對(duì)于實(shí)體按鍵的需求達(dá)到了頂峰，極氪007在方向盤氣囊蓋下方布置了一排觸敏按鍵，一些常用的功能都可以在這里直接進(jìn)行操作，不需要在屏幕中來回翻找，也不需要跟車機(jī)多說些什么，直接點(diǎn)擊，直接開啟，便利性拉滿。
燈光秀
約會(huì)結(jié)束時(shí)，如果還是用“我家貓會(huì)后空翻”這樣老套的臺(tái)詞去延續(xù)約會(huì)時(shí)間的話，恐怕女孩心里已經(jīng)開始對(duì)你有一點(diǎn)拒絕了，但如果你邀請(qǐng)她看一場(chǎng)燈光秀，那她肯定會(huì)好奇的跟你去看看。極氪007采用了STARGATE星際之門一體式智慧燈幕。在車輛的前臉上，配備了90英寸的一體式智慧燈幕，其中布置了1711顆燈珠。可以達(dá)到每秒30幀光幕刷新率和10000尼特的亮度。這場(chǎng)燈光秀的震撼感可能差一些，但配合外放音樂的功能，給女孩的小驚喜絕對(duì)是足夠了。
最后一公里
在市區(qū)里，通常我們的目的地是沒有辦法停車的，需要將車停在附近的停車場(chǎng)后，再走到目的地，下車后需要用手機(jī)再次開啟導(dǎo)航軟件，輸入目的地，開始導(dǎo)航。極氪007考慮到這個(gè)問題，設(shè)計(jì)了導(dǎo)航流轉(zhuǎn)的功能，當(dāng)我們將車停在目的地附近時(shí)，車機(jī)會(huì)自動(dòng)將剩余的路線通過極氪APP推送到手機(jī)，可以直接步行導(dǎo)航到達(dá)目的地。
總結(jié)
雖然目前電動(dòng)車的市場(chǎng)很火熱，但大多數(shù)廠商的競(jìng)爭(zhēng)主力都是SUV車型，真正投入大量精力去做電動(dòng)轎車的品牌并不多，極氪就是其中之一，從極氪007上我們可以看到智能座艙的創(chuàng)新功能不少，可用性和可玩性都很高，特別是車輛行駛和車輛到達(dá)這兩個(gè)場(chǎng)景，用戶體驗(yàn)感非常飽滿，相信大多數(shù)用戶對(duì)這兩個(gè)場(chǎng)景的用車體驗(yàn)也會(huì)特別的滿意。
